关于油润滑的轴承漏油，一般是密封原因，我们另做讨论，

在此主要讨论润滑脂润滑的轴承泄露原因及对策。

一、密封方面原因：

（1）油封是不是压斜了，可能会引起油封与内外圈配合的异常，从而引起润滑脂的泄漏。

（2）油封是否磨损，是否老化，被污染，或者有颗粒时，油封被磨损。

（3）轴或者隔圈（与油封配合的部分）是不是磨损出沟了？

（4）如果轴承设计了排气孔，排气孔是否堵塞，轴承内部和外部有压力差，会将油脂向外挤出。

（5）是否压盖拧的太紧了？轴向游隙被压死导致轴承发热，高温烧坏骨架油封，漏油，恶性循环。

（6）轴承是否旷动？跑内圈或者跑外圈

二：润滑脂方面原因

（1）是不是加的太多了？轴承正常运转中，只需要1/2-1/3的润滑脂，油脂过多会引起运转阻力增大，搅动剧烈，进而温度升高，油皂分离变稀流出。

（2）基础油粘度选择是否合适？轴承转速越高，需要选择越低粘度的基础油（注意：不是说的润滑脂稠度，是润滑脂基础油的粘度，需要由润滑脂厂家提供） 粘度过高会导致产生过多的热量和增加能源消耗。轴承越热，润滑脂的稠度就越低，反而容易流失。

（3）润滑脂稠化剂类型不对，比如说复合铝基润滑脂在钢铁表面吸附能较差，容易出现高温软化流失、黏附性差等问题，

（4）润滑脂抗剪切能力太差。润滑脂是由基础油，增稠剂和添加剂组成，其稠化剂的纤维结构在使用过程中不断被剪切，导致其变软而变得容易流动。有的润滑脂稠度变化较大，其硬度初始的从（3号）变化到（00号），有的虽然开始看着比较软，但运转过程中稠度变化并不是很大。

（5）周围环境是不是有水或者水蒸气？如果润滑脂抗水性不好，有水分混入的话，很容易乳化变稀。

（6）工作温度比较高，需选择特殊高温润滑脂。润滑脂在受热后皂纤维结构会变得疏松，稠度大幅度降低，从而增大泄露的可能性。

如果轴承工作环境无法改变的话，通过改进润滑脂的性能进一步减少泄露，是比较简单的方式。