工字钢轨道悬挂链的滑架轴承及烘箱里会转轮轴承会用到高温润滑脂

如果高温润滑脂选择或使用不当，会造成油脂滴落、轴承内产生积碳卡死、或转动不畅、链条及轨道磨损加剧、能耗增加、减速机过载烧坏，甚至发生链条拉断的事故。

高温润滑脂常见的问题：

1.高温润滑脂失效太快，上线后用不了一两个星期就干了，剩余结焦积碳，轴承卡死。而且清理起来相当费力。

2.油脂高温烘烤后滴落于工件上，影响生产。

3..加润滑脂后冒烟，破坏生产环境，且对产品质量产生影响。

4.高温润滑脂与油漆不兼容，造成涂装表面缩孔。

涂装线高温润滑脂的性能要求

1。涂装系统的润滑都以不影响涂装工艺为前提，要保证油漆兼容性。

2．在高温230℃~250℃环境中，不易挥发，抗氧化能力强，长效润滑。一条悬挂链有上千个轴承，加一次要一两天，延长润滑脂寿命的意义不言而喻。

3．优异的润滑与抗极压性能，以有效防止轴承磨损。

4．在清洗磷化工艺中，由于大量使用着有一定腐蚀性的液体，所以还要注意润滑脂的抗腐蚀性以及抗水性；

5.对于烘箱内回转装置轴承，由于是不间断持续高温下工作，对润滑脂要求更高，可选用润易克HTW-2327全氟聚醚润滑脂。

需注意的是，无论使用哪种润滑脂，都需严格制定加油周期，定期补充，不能等轴承内油脂完全变干后再补加。

如何选择合适的高温润滑脂？

1.很多人喜欢看滴点，或者宣传温度，感觉越高越好，什么300度、500度、800度，且不论这个数据是否真实。举例来说，膨润土润滑脂，没有滴点，你标上1000℃也没有问题，但里面的基础油如果是矿物油，150℃就会氧化产生结焦积碳，此时滴点基本没什么意义了。即使是合成油，使用温度也很少能有超过250℃的

2.有人喜欢用点燃的方式分辨润滑脂好坏，润滑脂高温下失效模式是流失或挥发、氧化，除非达到一定温度且遇见明火，否则不可能燃烧，燃烧试验并无实际意义。举例来说：

点不着的好？——硅油也点不着，没什么润滑性。

冒烟少的好？——同样类型的基础油，粘度越小，冒烟越少。极端情况想象一下，汽油比柴油冒烟少，如果非要选一个当润滑油，选哪个呢？还是柴油更适合吧？

…………还有其他的一些说法，就不逐个列举了。

3.其实我们需要满足的就是实际工作温度下，寿命越长越好，为此，我们建议先做一个烘烤测试初步判断一下，当然，实际应用效果还需上线试用。

一个比较简单的测试方法：

将待选用的几种润滑脂涂抹在同一块钢板上，涂抹的形状厚薄要差不多，挂在烘箱里某个固定地方（**不要挂在链条上，否则下次很难找到），**竖着挂，以便同时检测高温下是否流淌。隔一两天观察一下其变化情况，要用手摸一摸其软硬程度，并记录每个样品完全烘干所需时间，比如有的一两天变干，有的一两个星期变干，通过此方法初步对比润滑脂的寿命。不同的高温润滑脂变干时间能差几倍甚至十几倍。

只要参与测试，提供测试前初始状态和测试结果两段视频，可领取88.88元红包（每个厂可领取一次，需老板或生产、采购经理同意后方可参与活动）。若测试结果表明润易克HTW-3778不如价格每公斤200元以下其他产品，可领取188.88元现金红包；发现比每公斤100元以下产品差的，可领取888.88元现金红包。以上加微信：领取。

关于高温润滑脂的使用成本

高温润滑脂属于辅助生产材料，用量很少，即使不加油，一年也不会省下多少油钱，但同时对设备维护相对又很重要，一旦选择不当，造成的损失远远大于油脂本身成本。

润滑脂的性价比：并不是便宜的润滑脂成本会低，我们需从以下几个方面考虑：

（1）润滑脂本身成本：比如说A油脂两星期变干，B油脂两个月变干，则B油脂即使比A贵4倍，润滑脂本身成本相等

（2）一条链条一般有上千个轴承，加一次油需要两个人，干1-2天，按*低成本算，200元/人/天，加一次油的成本需400-800元，也就是说，如果能将周期延长一倍，每次可省下400-800元人工费用。

（3）以上成本其实是次要的，更重要的是：如果因为链条故障导致停线，一次停线损失就不止润滑脂费用了，如果赶上生产任务重，那损失更是不可估量。